Duyên hải miền Trung Việt Nam gắn liền với những chiếc thuyền thúng. Nó tô điểm thêm những cảnh biển và làng chài.Số phận ra đời của nó được giải thích theo 2 cách :

1.Như là một sản phẩm của ỨNG XỬ xã hội: Tương truyền vào các đời Vua cuối của nhà Nguyễn, thuế quá cao dựa trên sản lượng cá của mỗi thuyền nên ngư dân chuyển hướng đánh cá bằng thúng để không bị chịu thuế "có bao nhiêu ăn bấy nhiêu " ,"lớn thuyền lớn sóng"...

2.Như là một sản phẩm của ỨNG XỬ thiên nhiên: với điều kiện tự nhiên, trung bình biển nước ta cứ mỗi 20 km đường bờ biển thì có một cửa sông nên bờ biển khá khúc khuỷu, thuyền hình tròn hình như là phù hợp nhất cho ngư dân di chuyển ven bờ, trên biển có đá ngầm, nông sâu xen kẽ và nhất là ra các đảo nhỏ hoặc trung gian cầu nối giữa bờ và thuyền lớn...

Cách làm Thuyền thúng : xem tại Dinh Vạn Thủy Tú ( Phan Thiết ), những nang tre được vuốt và uốn nóng trên lửa và được đan theo khung mẫu hình tròn.Dùng sợi cước cao su siết vành thúng.Sau đó quét dầu chai khắp thúng và phơi nắng cho đến khi sắn chắc lại và mang vào nước biển kiểm tra có bị vào nước hay không trước khi dùng.

Cách dùng thuyền thúng : Ngư dân dùng máy chèo và giữ cân bằng để di chuyển trên biển

CMH, SG -11h, 14/2/2010